Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND Moto Apollo M6 450 EFI

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M6 450 EFI (NC194MQ) — кроссовый мотоцикл с полноценной колесной базой и высотой седла в богатой комплектации, лучший выбор для опытных райдеров.
Мотоцикл оснащен двигателем NC194MQ EFI с водяным охлаждением и электронной системой впрыска с возможностью настройки систем питания.
Отлично подойдет для опытных райдеров.
Визитной карточкой мотоцикла является современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современной подвеской KKE.
Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки. Фрезерованные CNC ступицы и усиленные толстые спицы предназначены для экстремальной езды. Наличие электростартера и кик стартера, LED оптики с возможностью переключения ближний /дальний свет. Выхлопная система с резонатором «AKRAPOVIC» совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах и улучшает дожигание
топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.

— Двигатель модификации NC194MQ EFI мощностью 46 лс позволяет использовать агрессивную манеру езды.
— Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
— Рама Cr-Mo — солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность.
— Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя.
— LED фара — 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток.
— Для безопасности движения в фарах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
— Влагозащищенная приборная панель.
— Электростартер, кик стартер — удобство и надежность в любых условиях эксплуатации.
— Алюминиевые колеса 21/18 и низкая неподрессоренная масса, за счет этого достигается великолепная работа подвески даже на мелких неровностях, комфорт райдера
— Оснащён надёжным передним двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.
— Резина с правильным компаундом и рисунком протектора обеспечивает отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая  износоустойчивость.
— Защита картера двигателя.
— Защитные гарды на руле.
— Стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации.
— Откидные не ломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления на подшипниках, рычаг сцепления легкого выжима.
— Фрезерованные анодированные траверсы передней вилки для увеличения жесткости на скручивание и прочности.